flmi国际寿险管理师

寿险公司有哪些 中国寿险管理师好做吗

寿险公司有哪些，很多人的对寿险公司不太了解，下面我们会给大家一一解答，在此之前先了解什么是寿险，寿险就是人寿保险（简称寿险）。人寿保险是人身保险的一种。和所有保险业务一样，被保险人将风险转嫁给保险人，接受保险人的条款并支付保险费。与其他保险不同的是，人寿保险转嫁的是被保险人的生存或者死亡的风险。按照业务范围来划分，寿险包括生存保险、死亡保险和两全保险。按照保障期限来划分，寿险可分为定期寿险和终身寿险。近年来热卖的多功能险，也是终身寿险的一种。

寿险公司有哪些

在中国寿险公司有很多，像什么中资寿险公司，外资寿险公司，中外合资寿险等等，下面给大家做个简单排列（不分先后）：中国太平洋人寿、中国人保人寿、生命人寿、太平人寿、中荷人寿、大都会人寿、中宏人寿、前海人寿、安联人寿、中意人寿、平安人寿、中保康联、泰康人寿、汇邦保险、中邮人寿、合众人寿、华夏保险、阳光寿险、光大永明、英大泰和等人寿保险公司。

平安鑫盛终身寿险如何

平安鑫盛终身寿险(分红型)是隶属于平安人寿保险股份有限公司分红型主要保险类品种。投保门槛低，偏重保障，可以附加"平安鑫盛提前给付重疾险"保大病;附加"平安意外伤害(医疗)保险"保医疗报销;附加"平安附加健享人生住院医疗费用A(B)"保生病住院报销。附加险是交一年保一年。
平安鑫盛终身寿险主险合同的基本保险金额在投保时约定，并在保险单上载明。在本主险合同有效期内，承担如下保险责任:身故保险金，被保险人身故，按保险金额给付"身故保险金"。

平安智盈人生终身寿险好吗

平安智盈人生终身寿险，是中国平安保险的多功能险中的热销产品，是一款终身寿险产品。保额自选、灵活可变，***保底、***方便，持续交费 奖励多多，缓期交费、保障不变、保单价值、透明公开。平安智盈人生终身寿险(多功能型)具有基本保额选择区间大的特征，且可以依据人生各阶段不同保障需求，在规定范围内弹性增减基本保额，适时调整保障与***的比重。保险将会通过主要媒体公布结算利率，也可以通过平安电话中心、平安电子商务网站、分支机构客户服务中心及保险代理人查询，还会向您寄送个人保单年度报告，便于了解保单价值的信息。

创新型人寿保险是什么

创新型人寿保险是指包含保险保障功能并至少在一个***账户中拥有一定资产价值的人身保险产品。创新型人寿保险除了提供同传统人寿保险一样的保障服务外还可以让客户直接参与由保险公司管理的***活动。客户的大部分保费记入由保险公司专门设立的***账户中，由***专家负责账户内资金的调动和***决策。***账户中的资产价值将随着保险公司实际收益情况发生变动，所以客户在享受专家***的同时也面临一定的***风险。

中国寿险管理师好做吗

中国人身保险从业人员资格考试项目(CICE)由中国保险监督管理委员会倡导、参与、推动与认可，并授权中国保险行业协会颁发资格证书，广州信平市场策划顾问有限公司作为承办单位负责考务等具体执行工作，是中国自己建立的人身保险行业标准化资格认证体系，较早由监管部门和行业共建的资格考试认证和专业知识学习平台，其目的是通过中国保险行业知识体系标准化、系统化及现代化的建设和普及，培养公司核心竞争力与从业人员专业价值，推动中国保险事业持续、健康、快速发展。

人寿保险单质押可以贷款吗

人寿保险保单质押是可以贷款的，人寿保险单质押贷款指借款人以未到期的人寿保险保单作质押，从银行取得一定金额人民币贷款，并按期偿还贷款本息的一种个人质押贷款。保险单质押虽然名义上似乎是以保险单作为质押的标的，但是实际上并非是将保险单上所载的所有权利为标的，而只有持单人的权利，而且是有财产内容的权利上设立质押才有意义，否则即使所有权利都可设立质押，但由于受到保险合同对于权利行使者身份的制约，对于质押权人而言，不能有效满足其债权的权利质押其实是无益的。

弱体人寿保险是什么

弱体人寿保险，是指被保险人的风险程度较高，不能按照正常费率承保而必须附加特别条件来承保的保险。身体有缺陷或从事危险职业的人死亡率较高，当他们作为被保险人时，标准的人寿保险费率已不适合，弱体保险便随之诞生。弱体保险是以身体有缺陷或从事危险职业的人作为被保险人的保险。在此项保险中，保险人要求被保险人提供本人病历、家属死亡年龄、本人职业、居住条件等一系列材料，依据这些对其评分，计算其死亡指数。若指数符合标准，则可作为弱体保险承保，否则将不予承保。

弱体人寿保险的承方式

1、保额削减法 即对被保险人按正常费率承保，但在一定时期内按比例减少保险金给付，然后逐渐趋于正常。
2、年龄增加法 即按高出被保险人实际年龄若干岁的年龄计算保费。
3 、征收额外保费法 即按额外死亡率的高低，征收一定的额外额外保险费。

中国寿险管理师含金量高吗？适合哪些人考？

一到年初，又有一***新的资格考试在等着大家，大家今年准备好了吗？了解保险的朋友，应该多多少少都听过——中国寿险管理师。不清楚的朋友也没关系，深蓝君以下就来为大家说一下中国寿险管理师是什么？含金量高不高？

中国寿险管理师是中国人身保险从业人员资格考试项目（CICE）颁发的一种资格名称，是CICE历史最悠久的认证资格。

中国寿险管理师分为中级资格和高级资格两个级别，主要针对保险公司内勤管理人员。

考取中国寿险管理师资格认证，能够帮助初入人身保险行业的从业人员系统迅速了解人身保险行业基础知识、内容、监管要求和业务技能，以更全面地做好本岗位工作。

中国寿险管理师含金量高不高，深蓝君认为见仁见智。深蓝君想说每个人在考取资格认证的时候，应该先想明白，自己的职业规划是什么？

这个证书如果是符合自己的职业规划，对自己的职业生涯是有帮助的，那含金量是高的。

中国寿险管理师资格考试它是面对全社会全行业开放，年满18岁以上，品行正直者即可报名参加。

保险从业人员，不管是内勤、行政、管理、专业技术、销售相关人员，或是外勤的营销员、银邮销售渠道或公司团体直销人员都可以参加资格考试项目的任何一个资格。

至于要不要考，主要还是看个人未来生涯的规划以及公司对于岗位和培训的政策取向。

一般而言，中国寿险管理师更适合内勤人员报考。

因为它够帮助初入人身保险行业的从业人员迅速了解整体保险行业运营的架构、内容和监管要求，使其在工作岗位上能够更全面的做好本岗位的工作。

同时，还可以帮助进入人身保险行业数年的从业人员总结过去实践经验，加深理解，并进一步提升完成未来任务的能力。

中国寿险管理师高级资格设置11门必考课程；中级资格采用“3+2”方式，设置3门必考及2门选考共5门课程.

具体情况如下：

​中国寿险管理师
课程代码	课程名称	高级资格	中级资格
A1	《风险管理与人身保险》	必考	必考
A2	《保险从业人员职业道德》	必考	必考
A5	《寿险公司经营与管理》	必考	必考
A3	《人身保险产品》	必考	选考
A4	《人身保险合同》	必考	选考
A6	《人身保险市场与营销》	必考	选考
A7a	《人身保险会计与财务·上（会计版）》	必考	选考
A7b	《人身保险会计与财务·下（财务版）》	必考	选考
A8	《寿险公司资产管理》	必考	选考
A9	《寿险公司人力资源管理》	必考	选考
A10	《人身保险监管》	必考	选考

国际货物运输保险

国际国内货物运输保险、物流保险的网上投保权威服务机构-保运通！
国际运输货物保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。外贸货物的运送有 海运、陆运、空运以及通过邮政送递等多种途径。对外贸易运输货物保险的种类以其保险标的的运输工具种类 相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险国际贸易货物运输保险 程序有时一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这时，往往以货运全过程中主要的运输工具 来确定投保何种保险种类。国际货运运输保险是指以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险 ，属于财产保险的一种。
在国际货运保险中，一般是货主在货物发运之前，估计一定的投保金额，向保险人，即保险公司投保运输险。 在保险流程中，投保人按投保金额、投保险别及投保费率，向保险公司支付保险费并取得保险单证。保险公司 负责在货物运输过程中遭受投保险别责任范围内的损失时，按投保金额及损失成都赔偿保险单证的持有人。
国际货运保险有以下两成意义：
一、在货物遭到承保范围内的损失时，可从有关保险公司及时得到经济补偿，有利于进出口企业保持正常营业 ；
二、将可能发生的损失变为固定的费用，有利于进出口企业加强经济核算。
国际货运保险同其他保险一样，要求被保险人必须对保险标的具有保险利益，但国际货运保险又不像有的保险 （如人身保险）那样要求被保险人在投保时便具有保险利益，它仅要求在保险标的发生损失时必须具有保险利 益。这中特殊规定是由国际贸易的特点决定的。
如：FCA、FOB、CFR、CPT条件达成的交易。
国际货运保险一般包含：基本险别与附加险别两种：
基本险别：一、FPA：平安险（Free from Particular Average）其英文原意是“单独海损不负责赔偿”。
根据国际保险界对单独海损的解释，它是只部分损失。因此，平安险的原来保障范围只赔偿全部损失。但在长 期实践的过程中对平安险的责任范围进行了补充和修订，当前平安险的责任范围已经超出只赔偿全损的限制。
在投保平安险的情况下，保险公司对由于自然灾害所造成的单独海损还负赔偿责任，而对因意外事故所造成的 单独海损则要负赔偿责任。以此，如在运输过程中运输工具发生搁浅、触礁、焚毁等意外事故，则不论在事故 发生之前或之后，由于自然灾害所造成的单独海损，保险公司也要负赔偿责任。
二、水渍险（With Particular Average，简称WA或WPA）其责任范围除上述平安险的各项责任外，还对保险货 物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失负责赔偿。
三、一切险（All Risks）:其责任范围除包括上列平安险和水渍险的所有责任外，还包括货物在运输过程中， 因各种外来原因所造成保险货物的全部或部分损失。
　　附加险别：一、偷窃、提货不着险（Theft,Pilferage and Non-delivery,T.P.N）:负责保险标的被***或在目 的地整件货物短提的损失。
二、淡水雨淋险（Fresh Water Rain Damage,F.W.R.D）：负责保险标的遭受雨淋或其他原因的淡水入侵所致的 损失。
三、短量险（Risk of shortage）：一般指袋装或散装或的重量短少的损失。保险人对这种损失习惯上要扣除 正常途耗（Normal Loss）或自然损耗（Natural Loss）后赔偿，扣除的幅度称为负赔率，通常在保险单上订明 。
附加险中还有：混杂、沾污险、串味险、渗漏险、破碎险、碰损险等多种保障。
陆上运输货物保险：
陆上运输货物保险是货物运输保险的一种，分为陆运险和陆运一切险两种。
（一）陆运险的责任范围
被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、地震、洪水等自然灾害，或由于陆上运输工具（主要是指火车、 汽车）遭受碰撞、倾覆或出轨。如在驳运过程，包括驳运工具搁浅、触礁、沉没或由于遭受隧道坍塌、崖崩或 火灾、爆炸等意外事故所造成的全部损失或部分损失。保险公司对陆运险的承保范围大至相当于海运险中的“ 水渍险”。
　　（二）陆运一切险的责任范围
除包括上述陆运险的责任外，保险公司对被保险货物在运输途中由于外来原因造成的短少、短量、偷窃、 渗漏、碰损、破碎、钩损、雨淋、生锈、受潮、霉、串味、沾污等全部或部分损失，也负赔偿行。
　　（三）陆上运输货物保险的除外责任
1、被保险人的故意行为或过失所造成的损失。
2、属于发货人所负责任或被保险货物的自然消耗所引起的损失。
3、由于战争、工人***或运输延迟所造成的损失。
保险责任的起讫期限与海洋运输货物保险的仓至仓条款基本相同，是从被保险货物运离保险单所载明的启运 地发货人的仓库或储存处所开始运输时生效。包括正常陆运和有关水上驳运在内，直至该项货物送交保险单所 载明的目的地收货人仓库或储存处所，或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。但如未 运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物到达最后卸载的车站后，保险责任以60天为限。不过，在陆上运输 货物保险中，被保险货物保－运险和陆运一切险外，经过协商还可以加保陆上运输货物保险的附加险，如陆运 战争险等。陆运战争险与海运战争险，由于运输工具有其本身的持点，具体责任有一些差别，但就战争险的共 同负责范围来说，基本上是一致的。即对直接由于战争、类似战争行为以及武装冲突所导致的人，如货物由于 捕获、扣留、禁制和扣押等行为引起的损失应负责赔偿。
　　航空运输货物保险（air transportation cargo insurance）：保险公司承保通过航空运输的货物，保险责任是以飞机作为主体来加以规定的。航空运输货物保险也为航空运输险和航空运输一切险两种。
航空运输一切险除包括上述航空运输的丽任个，对被呆险货物在运输中由于外来原因造成的包括被偷窃、短 少等全部中分损失也负赔偿之责。
但是，在航空运输货物保险的情况下，除外责任与前节所述的海洋运输货物保险的除外责任相同。
航空运输货物保险的责任起讫期限从被保险货物运离保险单所载明起运地仓库或储存处所开始运输生效。 在正常运输过程中继续有效，直至该项货物抵运保险单所载明目的地交到收货人仓库或储存处所呆险人用作分 配、分派或非正常运输的其他存处所为止。如保险货物款到达是述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸 货地卸离飞机后30天为止。与上述陆运货物保险一样，被保险货物在投保航空运输险和航空运输一切险后，还 可经协商加保稚空运输货物战争险等附加险。
　　邮包保险：承保通过邮政局邮包寄递的货物在邮递过程中发生保险事故所致的损失。以邮包方式将货物发送到 目的地可能通过海运，也可能通过陆上或航空运输，或航空运输，或者经过两种或两种以上的运输工具运送。 不论通过何种和种运送工具，凡是以邮包方式将贸易物货运达目的地的保险均属邮包保险。邮包保险按其保险 责任分为邮包险（parcel post risks）和邮包一切险（parcel post all risks）两种。前者与海洋运输货物 保险水渍险的责任相似，后者与海洋运输货物保险一切险的责任基本相同。
邮包的责任范围为：
1、被保险邮包在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地雷、洪水自然灾害或由于运输工具遭受搁浅、触礁 、沉没、碰撞、倾覆、出轨、坠落、失踪，或由于失火爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。
2、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超 过该批被救货物的保险金额为限。邮包一切险的责任除上述邮包险的各项责任外，还负责被保险邮包在运输途 中由于外来原因所致的全部或部分损失。邮包运输货物保险的除外责任和被保险人的义务与海洋运输货物保险 相比较，其实质是一致的。其责任起讫为自被保险邮包离开保险单所载起运地点寄件人的处所运往邮局时开始 生，直至该项邮包运达本保险单所载目的地邮局，自邮局签发到货通知书
当日千夜起算满十五天终止。但是在此期限风邮包一经交至收件人的处所时，保险责任即行终止。
　　针对于目前网友的提问，慧择小编根据网上资料把国际货运险做以上的简单介绍。专家提醒，毕竟国际运输风险比较大，提前做好安全保障很重要！

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