最值得购买的5款国产越野车
在市场上还是有着一些高性价比的产品存在,或许这些产品没有所谓的“根正苗红”,也没有独门的“大***器”,但是凭借着与生俱来的硬派越野的气质,同样可以让你体会到离开铺装路面后的那种种乐趣。今天我们就介绍最值得购买的5款国产越野车。
1、猎豹Q6,作为曾经部队大量使用的越野车型,该车的品质表现、越野性能深受众多车友的肯定。因为该车大量采用三菱帕杰罗的技术,所以该车在国内也有着“小帕杰罗”的别称。为了拥有更好的车身强度,该车采用的是非承载式车身设计。在动力方面,该车搭载的是一台2.4L自然吸气发动机,输出方式为分时四驱,带有后桥差速锁。虽然该车的发动机动力表现比较一般,但是扭矩表现还比较不错,再加上较高的离地间隙、稳定的质量表现,该车的实际越野性还是比较不错的。
2、哈弗H9,看到该车霸气的外观造型,你就应该知道这辆车一点都不简单。虽然早期的哈弗H9各方面的表现都不是特别让人满意,但是随着后期陆续改进,该车如今的表现是越来越优异。跟众多的越野车型一样,为了拥有高强度的车身,该车也采用的是非承载式车身设计。而在动力方面,该车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出马力高达224匹,最高输出扭矩高达385N.m。如此强劲的动力,再加上适时四驱、后桥差速锁、驾驶模式切换等众多辅助功能,使得哈弗H9拥有相当不俗的越野性能。
3、BJ40,虽然该车的外观造型一直备受争议,但是不得不说,在这个价位里,BJ40绝对是一款值得购买的越野车型。该车不仅外观造型极具硬汉风,车身同样也采用的是强硬的非承载式设计。在动力方面,该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机+2.3T涡轮增压发动机,这两款发动机根据不同的需求,分别***了动力输出、扭矩输出的大小,进一步满足不同消费者的实际需求。而在动力输出方面,该车采用的是分时四驱,并搭载有后桥差速锁,综合的越野性还是比较不错的。
4、荣威RX8,这是今年新上市的一款国产越野车型,虽然知名度并不是特别的高,但是综合的表现还是可圈可点。跟众多越野车型一样,该车也采用的是非承载式车身设计。在动力方面,该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出马力为222匹,最高输出扭矩为360N.m。动力输出方面,该车采用的是全时四驱,搭载有后桥差速锁,中央差速锁。虽然该车的多片离合器式中央差速锁饱受争议,但是在实际使用过程中,表现还是比较不错。
5、北京212,如果说上面几款越野车都多少有些“时尚”的味道,那么北京212的越野就相当纯粹了。从1965年诞生至今,北京212始终保持着经典的外观、经典的设计。时至今日该车的电子设备也是少之又少,而这也使得该车的机械性、稳定性特别高。该车采用的是非承载式车身设计,动力输出方式为全时四驱,搭载有多片离合器式中央差速锁。虽然该车的越野性能不是特别强,但是该车较低的售价,让它成为无数人的靠前辆越野车,也成为了众多车友的青春记忆。
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